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節(jié)溫器就是起到節(jié)約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態(tài),這個發(fā)動機的水就
節(jié)溫器壞了的癥狀是：1、節(jié)溫器打不開，會發(fā)生水溫表顯示水溫在高溫區(qū)，但是水箱風扇不轉，發(fā)動機溫度高，容易缺防
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
電子節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。
是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
冷卻液溫度超過110度：停車關發(fā)動機打開發(fā)動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障。
一般水冷系統(tǒng)的冷卻液都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數(shù)節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優(yōu)點是結構簡單，容易排除水冷系統(tǒng)中的氣泡；其缺點是在節(jié)溫器工作時會產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。
據(jù)資料介紹，蠟式節(jié)溫器的安全壽命一般為50000km汽車行使里節(jié)溫器開關狀態(tài)程，因此要求按照其安全壽命定期更換。
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