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節(jié)溫器控制發(fā)動機冷卻液的溫度，檔冷卻液溫度低于工作溫度時，發(fā)動機冷卻液經旁路流回水泵進口，當發(fā)動機冷卻液溫度達到工作范圍后，節(jié)溫器打開，封閉旁路，開啟大循環(huán)模式，迫使發(fā)動機冷卻液流入散熱器中冷卻。
節(jié)溫器壞了一般有兩個癥狀：一、節(jié)溫器打不開,會發(fā)生水溫表顯示在水溫在高溫區(qū),但是水箱風扇不轉.發(fā)動機溫度高.容易缺防凍液。二、汽車節(jié)溫器不關閉,會發(fā)生水溫升的慢,尤其在冬天,10-20分鐘水溫還在低溫區(qū),怠速高。
在節(jié)溫器沒有打開的時候，由于發(fā)動機內部的防凍液得不到循環(huán)，因此升溫就比較快，發(fā)動機安裝節(jié)溫器的主要目的就是，讓發(fā)動機盡快達到工作狀態(tài)，減少發(fā)動機磨損，提高燃油霧化效果，與此同時可以提高了車內暖風制暖速度。
相信對于有車一族的伙伴，對于電子節(jié)溫器一定不陌生。它相當于是汽車零部件中非常重要的一個部位，因為它控制著汽車的發(fā)動機是否可以正常發(fā)動，一旦電子節(jié)溫器出現故障，就等于我們的汽車也無法啟動了。所以電子節(jié)溫器是一個非常重要的汽車零件，那對于電子節(jié)溫器來說，壽命一般有多久呢？大家是否都了解呢？
現代社會的快速發(fā)展，對于開上汽車已經是一件非常普遍的事情了。眾所周知，發(fā)動機是汽車里非常重要的一個部件，如果發(fā)動機異常了，汽車就不能正常行駛，而電子節(jié)溫器確實能直接影響到發(fā)動機是否異常的重要配件。下面我們一起來聊聊看，關于汽車無法啟動，到底都有哪些原因？
相信開車的伙伴都知道什么是電子節(jié)溫器，因為發(fā)動機能不能正常使用就全靠這個電子節(jié)溫器了，由此可見，它是非常重要的一個零件。電子節(jié)溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
在現代社會中，開車的人已經是數不勝數，相信大家對于發(fā)動機來說也定不陌生。但是說到節(jié)溫器很多人就會問，這是什么？這又有什么作用？節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是根據冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
眾所周知，節(jié)溫器其實就是可以控制發(fā)動機的一種裝置，它可以隨著冷卻液溫度高低自動調節(jié)流經散熱器，從而使冷卻液溫度保持平衡。
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